RAMOS ARIZPE, COAH.– Con el objetivo de blindar su operación interna frente a la volatilidad del comercio exterior, BorgWarner gestiona actualmente la llegada de entre 10 y 15 proveedores asiáticos y globales a Coahuila.
Augusto Sandino, director de la división Thermal de la compañía, reveló que este proceso de relocalización (nearshoring) busca neutralizar las interrupciones logísticas y los costos arancelarios que hoy desafían a la industria automotriz a nivel mundial, destacando que un proveedor asiático ya inició la construcción de su planta en Monclova.
EL CLÚSTER AUTOMOTRIZ Y LA ATRACCIÓN DE PROVEEDURÍA
En coordinación con la Secretaría de Economía del Estado y gobiernos municipales, BorgWarner trabaja en la localización de suministros que anteriormente provenían de Asia.
La meta es clara: reducir los tiempos de tránsito y los riesgos asociados a las rutas de navegación globales. Actualmente, entre 10 y 15 empresas de la cadena de suministro se encuentran en fases avanzadas de negociación para establecerse en el sureste y centro de la entidad.
El caso más avanzado es el de un proveedor de origen asiático que ya consolida su inversión en Monclova. Este movimiento es interpretado por especialistas del sector como una señal de descentralización de la inversión dentro del estado, extendiendo los beneficios del sector automotriz más allá del clúster de Saltillo y Ramos Arizpe.
Se prevé que la formalización de estas 15 nuevas inversiones se concrete de manera escalonada durante el resto del año, lo que consolidaría a la región como el polo de atracción de nearshoring más activo del norte del país, a la espera de las definiciones de política industrial que se emitan en las próximas sesiones de los consejos empresariales binacionales.
EFICIENCIA ´INTRAMUROS´ COMO ESTRATEGIA DE DEFENSA
La dirección de la firma en la región ha implementado una reconfiguración operativa centrada en la eficiencia interna para minimizar el impacto de factores macroeconómicos que escapan al control corporativo.
Sandino señaló que la incertidumbre global, alimentada por tensiones geopolíticas y crisis logísticas, obliga a las armadoras a optimizar sus procesos, dentro de las cuatro paredes, de la planta para evitar que los sobrecostos externos afecten la competitividad del producto final.
Esta estrategia de mejora continua no solo responde a una necesidad de ahorro, sino que actúa como un mecanismo de protección ante la fluctuación de los fletes internacionales y las barreras comerciales que han surgido en el último ciclo económico.
CUMPLIMIENTO DEL T-MEC Y VALOR DE CONTENIDO REGIONAL
Un motor fundamental de esta reconfiguración es el cumplimiento del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). La normativa exige porcentajes específicos de Valor de Contenido Regional (VCR) para que los productos manufacturados puedan circular libres de aranceles en la zona de libre comercio.
Al integrar a sus proveedores en el territorio estatal, BorgWarner no solo disminuye el gasto logístico, sino que garantiza que sus componentes cumplan con las reglas de origen.
Este hecho fortalece el PIB manufacturero de Coahuila, al transformar al estado en un centro de manufactura integral y no solo de ensamble final, asegurando la estabilidad del empleo local ante posibles auditorías comerciales de los socios del norte.
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